ВМФ Китая. ВМФ Китая: состояние и перспективы Военно морской флот китая

Китайская Народная Республика уже стала региональной державой и теперь стремится в мировые лидеры. Одним из способов достижения подобных целей является развитие вооруженных сил в целом и военного флота в частности. В течение нескольких последних лет китайское командование и судостроение запустили ряд смелых программ, результатом которых должно стать обновление корабельного состава ВМС. Определенные результаты уже были получены. Так, к настоящему времени судостроение смогло выйти на достаточно высокие темпы выпуска новой техники.

Несколько дней назад закончилось первое полугодие 2017-го, что позволяет подвести некоторые итоги. В контексте китайского военного кораблестроения можно отметить заметные успехи количественного и качественного характера. В течение шести последних месяцев промышленность завершила строительство, испытала и передала заказчику несколько новых крупных кораблей разных классов. Рассмотрим последние достижения Китая, новые приобретения его военно-морских сил и текущие работы китайского судостроения.

Эсминец типа «052D».

С начала текущего десятилетия судостроение ВМС выполняет заказ по строительству эсминцев типа «052D». В общей сложности планируется построить 13 подобных кораблей. До начала 2017 года были построены и введены в боевой состав флота четыре корабля такого типа. В январе этого года пятый корабль серии завершил прохождение испытаний и был принят флотом. По имеющимся данным, еще четыре эсминца в настоящее время проходят испытания и в обозримом будущем войдут в состав ВМС. На второе полугодие 2017-го запланирована сдача трех кораблей. Последний из заказанных эсминцев, не так давно спущенный на воду, должен начать службу в 2019 году.

Корабли типа «052D» имеют полное водоизмещение 7,5 тыс. т и оснащаются комбинированной энергетической установкой, включающей дизельные и газотурбинные двигатели. Они способны развивать скорость до 31 узла и проходить на одной заправке топливом до нескольких тысяч миль. Эсминец несет универсальную пусковую установку с 64 ячейками для ракет различных типов. Корабль может нести противокорабельные, противолодочные, крылатые и зенитные ракеты нескольких типов. Также предусматривается применение пусковой установки для зенитных ракет HHQ-10. Эсминцы оснащаются 130-мм артиллерийской установкой и торпедными аппаратами. Имеется авиационная группа в виде одного вертолета.

Серийный фрегат «Тип 054».

Еще более крупной и амбициозной является программа строительства многофункциональных фрегатов проекта «054A» , стартовавшая в конце прошлого десятилетия. К настоящему времени несколько китайских заводов успели построить и передать флоту 26 подобных кораблей. Еще два находятся на разных стадиях строительства. Последние на данный момент фрегаты были введены в состав ВМС в двадцатых числах июня. После их передачи промышленности осталось достроить только два корабля. Их передадут в следующем году, в результате чего имеющийся заказ будет полностью выполнен.

Фрегаты типа «054A» представляют собой надводные корабли длиной 134 м с водоизмещением чуть более 4 тыс. т. Они оснащаются комбинированной силовой установкой на основе четырех дизельных двигателей и способны разгоняться до 27 узлов. Фрегат несет одну универсальную пусковую установку с 32 ячейками для ракет разного назначения. Для использования противокорабельных ракет C-803 предлагаются две отдельные установки. Артиллерия представлена системами калибром 76 и 30 мм. Имеется комплекс противолодочного вооружения в виде торпедных аппаратов, пусковых установок для ракет и бомбометов. Корабль может нести вертолет.

Один из кораблей типа «056».

С 2013 года ВМС НОАК эксплуатирует корветы проекта «056». Базовый проект получил определенное развитие, в результате чего в серию пошли корабли типа «056A» . Корветы двух модификаций строятся до сих пор. По разным данным, командование флота планирует получить до 50-60 кораблей этого семейства, из которых построено более 30-35. Не так давно флот получил очередные корабли семейства, относящиеся к модификации проекта с литерой «A».В планах на этот год имеется сдача пяти корветов, из которых три уже стали предметом акта о приемке. Еще два корабля проходят испытания и до конца года начнут службу.

Проектом «056» / «056A» предусматривается строительство кораблей водоизмещением около 1500 т и длиной 90 м. Корветы комплектуются парой дизельных двигателей, позволяющей им развивать скорость до 25 узлов. Корабль несет всего четыре противокорабельные ракеты YJ-83, а также одну пусковую установку зенитных ракет FL-3000N с боекомплектом в виде восьми изделий. Также имеются 76-мм и 30-мм артиллерийские установки и два строенных торпедных аппарата. В корме располагается вертолетная площадка.

Некоторые программы строительства кораблей отличаются сложностью и длительностью реализации, из-за чего в рассматриваемый период получены лишь ограниченные результаты. Так, некоторые крупные корабли, представляющие особый интерес для ВМС КНР, пока не успели войти в состав флота, хотя и были спущены на воду.

Перспективный авианосец после спуска на воду.

Самое важное и значимое событие в таком контексте произошло 25 апреля. На воду был спущен первый авианосец проекта «001A» . Этот корабль, в отличие от предыдущего авианосца «Ляонин» типа «001», был полностью построен силами китайской промышленности, хотя и с использованием заимствованных наработок. В настоящее время корабль, имя которого до сих пор не публиковалось, остается у причальной стенки и достраивается. На завершение строительства и проведение испытаний уйдет несколько лет. В боевой состав флота корабль включат только в 2020 году.

Новый китайский авианосец будет иметь длину 315 м и полное водоизмещение на уровне 70 тыс. т. Известно об использовании котлотурбинной энергетической установки, работающей на четыре гребных винта. Из-за этого максимальная скорость останется на уровне аналогичных кораблей – до 30-31 узла. Авианосец сможет нести до полусотни летательных аппаратов разных классов и типов, а также обеспечивать их постоянную боевую работу.

25 июня состоялась торжественная церемония спуска на воду другого крупного корабля. Головной эсминец проекта «055» был заложен около трех лет назад, а теперь был выведен из цеха и поставлен к стенке для достройки. Ранее состоялась закладка еще трех кораблей такого типа. Головной эсминец будет передан военно-морским силам только в следующем году. Остальные строящиеся корабли пополнят боевой состав позже, в конце десятилетия.

Спуск на воду головного эсминца типа «055».

По имеющимся данным, эсминцы проекта «055» представляют собой дальнейшее развитие идей, заложенных в предыдущих проектах семейства «054». Повышать технические, боевые и эксплуатационные характеристики предлагалось за счет наращивания размеров и водоизмещения, что позволило получить заметный прирост доступных объемов. Увеличение длины до 180 м привело к росту водоизмещения до 10 тыс. т. Тип энергетической установки неизвестен, но есть основания предполагать применение комбинированной системы с дизельными и газотурбинными двигателями, при помощи которых корабль сможет развивать скорость более 30 узлов.

Перед надстройкой и позади нее эсминцы «055» должны нести по одной универсальной пусковой установке с 64 ячейками на каждой. По разным данным, корабль сможет нести противокорабельные, противолодочные, крылатые и зенитные ракеты различных типов. Одним из главных ударных средств может стать перспективная противокорабельная ракета YJ-100 с дальностью полета до 800 км. Ракетное вооружение будет дополнено артиллерийскими системами калибров 130 и 30 мм, а также отдельным зенитным комплексом HQ-10 с собственной пусковой установкой. В кормовой части корабля предусматривается ангар на два вертолета.

15 июня состоялась церемония спуска на воду очередного универсального десантного корабля типа «071» . Это уже пятый корабль своего проекта. Согласно известным планам, на достройку корабля уйдет несколько месяцев, после чего он выйдет на испытания. Сдача УДК запланирована на следующий год. Он пополнит уже существующую группировку из четырех однотипных кораблей. Известно, что в настоящее время китайская промышленность строит еще один такой корабль, которому предстоит начать службу в конце десятилетия.

Судно комплексного снабжения проекта «901».

УДК типа «071» имеют полное водоизмещение 25 тыс. т при общей длине 210 м. Они способны развивать скорость до 25 узлов и показывать дальность плавания порядка 10 тыс. миль. Корабли вооружаются 76-мм и 30-мм артиллерийскими установками, а также крупнокалиберными пулеметами и системами постановки помех. УДК «071» способны брать на борт до двух десятков бронемашин разных типов или до 800 бойцов с оружием. Ангар и кормовая площадка обеспечивают работу четырех вертолетов. В доковой камере может разместиться до четырех десантных катеров.

Параллельно со строительством боевых кораблей ведется постройка вспомогательных и специальных судов. 5 июня китайские кораблестроители спустили на воду второе судно комплексного снабжения, построенное по проекту «901» . Согласно имеющимся сведениям, в обозримом будущем это судно будет достроено и выведено на испытания. Завершить все необходимые работы планируется в следующем году. Еще в прошлом году на воду спустили головное судно этого проекта, которое к настоящему времени было достроено и выведено на испытания. Согласно разным источникам, в ближайшее время оно пройдет все проверки и пополнит состав ВМС.

Разведывательное судно типа «815A».

Проект «901» является одной из самых интересных разработок китайского судостроения. Техника этого типа является одними из самых крупных судов китайского флота, а кроме того, может претендовать на место в списке крупнейших судов снабжения в мире. По имеющимся данным, водоизмещение таких судов достигает 45-50 тыс. т. Для перевозки максимально возможного количества грузов используется корпус особо крупных габаритов. В частности, его ширина превышает 30 м. Судно снабжения оснащается четырьмя газотурбинными двигателями суммарной мощностью 150 тыс. л.с. и способно развивать скорость до 25 узлов.

Согласно разным оценкам, суда типа «901» могут брать на борт боеприпасы, топливо и иные грузы, что позволяет им действовать в составе ордеров и снабжать другие корабли необходимыми припасами. Возможно, новейшие крупные суда в будущем станут сопровождать авианосные ударные группы ВМС НОАК, ядром которых будут корабли типа «001A».

В январе военно-морские силы Китая получили очередной разведывательный корабль семейства «815» . Шестой корабль серии был построен по проекту «815A» и отличается от предшественников повышенными характеристиками и улучшенными возможностями. Таким образом, в составе китайских ВМС имеется уже шесть кораблей семейства «815». Планы по строительству новых разведчиков остаются неизвестными. Длина кораблей семейства составляет 130 м, водоизмещение – 6 тыс. т. Точные сведения о составе бортового оборудования отсутствуют. Известно, что корабль «815A» может нести радиолокационные станции и средства радиотехнической разведки.

30 марта состоялся спуск на воду нового гидрографического судна типа «636A» . Это уже шестой корабль своего проекта (седьмой, если учитывать единственное судно типа «636»). В связи со специфическими задачами, технические подробности проекта не раскрываются. Очевидно, что на борту нового судна и его предшественников присутствует значительное число специальных систем, необходимых для исследования океана и решения особых задач, в том числе на больших глубинах. Судно имеет длину 130 м и водоизмещение менее 5900 т.

Гидрологическое судно проекта «636A».

26 июня на воду спустили перспективное разведывательное судно-катамаран . По известным данным, судно водоизмещением 5 тыс. т предназначается для отслеживания подводной обстановки и поиска подлодок противника. Решать такие задачи предлагается при помощи набора гидроакустических станций, в составе одной из которых имеется буксируемая антенная решетка. Применение катамаранной схемы позволило повысить мореходность в сложных условиях, а также, вероятно, дало некоторые преимущества, связанные с решением основных задач. Останется ли новое судно-разведчик единственным представителем своего типа или будут строиться его «систешипы» – неизвестно.

Нетрудно подсчитать, что за первое полугодие 2017 года китайская судостроительная промышленность передала военно-морским силам 6 кораблей нескольких классов и типов. При этом речь идет о кораблях малого и среднего водоизмещения. До конца текущего года флот должен будет получить еще шесть кораблей трех типов. В этом году были или будут спущены на воду несколько кораблей, которые должны быть достроены и переданы флоту только в обозримом будущем. Так, 8 кораблей и судов должны поступить на службу в следующем году, а головной авианосец нового проекта передадут флоту еще позже.

Разведывательное судно-катамаран.

Как видим, китайское судостроение вышло на высокие темпы производства, и ставит новые для себя рекорды. Всего за несколько месяцев удалось сдать заказчику или подготовить к достройке с последующими испытаниями значительное число достаточно крупных и мощных кораблей. Так, только в этом году в боевой и вспомогательный состав войдет около дюжины кораблей и судов. Значительная часть выполняемых заказов, ожидаемо, продолжит выполняться в следующие годы.

Китайская Народная Республика имеет свои интересы в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что вызывает беспокойство со стороны третьих стран. Другие государства Тихого океана, интересы которых затрагивает деятельность Китая, развивают свои армии и флоты, а китайское командование реагирует на это соответствующим образом. Как следствие, в течение нескольких последних лет китайское судостроение работает в полную силу и параллельно наращивает промышленный потенциал. Строятся все новые и новые корабли, отличающиеся от предшественников большими размерами и повышенными боевыми характеристиками.

Приведут ли такие события к новой гонке вооружений в регионе – пока остается только гадать. Однако уже сейчас ясно, что Китай имеет желание обновлять свои ВМС, а кроме того, располагает необходимыми для этого возможностями. Результат взаимодействия таких желаний с подобными возможностями можно наблюдать уже сейчас.

Военно-морские силы НОА Китая

“ Красный Дракон “ - символ ВМС НОАК

Флаг ВМС НОАК

В китайском городе Циндао провинции Шаньдун прошли празднования, посвященные 60-летию военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая. Это были самые крупные торжества за всю историю китайского военного флота.

авианосец “ Ляонин “

ТТД “ Ляонин “

На авианосце установили китайские РЛС с фазированными решетками, по параметрам не уступающие РЛС противоракетной системы «Aegis». Из оборудования - установлена БИУС. Из вооружения установили скорострельную ЗУ «1030» и ЗРК «FL-3000N»(4Х18). Авианесущее крыло - 46 самолетов типа J-15/35, возможно, оно станет унифицированным, и в его состав войдут до четырех самолетов ДРЛО, от 6 до 18 вертолетов типа Ка-28ПЛ, 2 вертолета типа Ка-28ПС. 1.09.2012 года первому китайскому авианосцу присвоили бортовой №16. Будущее назначение авианосца - опытно-учебный корабль в военно-морском корабельном институте.

Характеристики
- длина/ширина/осадка - 302.4/74/10.4 метра; - высота -66 метров; - водоизмещение около 65 тысяч тонн;
- максимальная скорость до 32 узлов; - команда - 2.5 тысячи человек;
-вооружение: 46 единиц палубных J-15/35, 4 вертолета, две зенитные «1030» и четыре «FL-3000N».

В настоящее время в составе ВМС НОАК Китая числится более 70 боевых кораблей и подводных лодок. Численность личного состава составляет 290 тысяч человек.

Структура флотов ВМС КНР

Ударные надводные силы ВМС НОАК

Ударные надводные силы ВМС НОАК представлены такими классами кораблей как эскадренные миноносцы, фрегаты и ракетные катера, а основу ударного потенциала этих кораблей составляют крылатые ракеты.

Эскадренные миноносцы китайского флота , организационно сведены в несколько бригад. В составе флота находятся 29 эсминцев, совокупный боевой потенциал которых составляет порядка 280 тактических противокорабельных крылатых ракет (18.9% ПКР китайского флота), 560 ЗУР (31.5% корабельного зенитно-ракетного боезапаса), 172 торпед (11.9% торпедного потенциала) и 722 мины (8.7% минного боезапаса).

Первоначально, основу эсминцев китайского флота составили эсминцы класса "Люйда" (пр. 051, код НАТО - DDG "Luda-class") . Проектирование данного типа ЭМ осуществлялось 701-м институтом, по советскому проекту 56 (по другим данным по 41-му проекту) и было начато в 1965 г. Строительство велось на трех заводах - в Даляне (борт. № 105 - 110), в Шанхае (131-134) и в Гуанджоу (160-166). Всего построено 17 кораблей, сериями в 1960-1970-ых, 1980-ых и 1990-ых гг. ЭМ "Гуанджоу" был исключен в 1988 г. вследствие внутреннего взрыва.

В начале 1980-х гг. пр. 051 был переработан по новому проекту 051G, с учетом английских технологий, адаптированных на британском эсминце пр. 42 (DDG type 42). Модернизация предусматривала установку ЗРК, БИУС, вертолета и турбин "TM3B" производства компании "Ройс-Роллс". А в ноябре 1982 г. КНР и Великобритания заключили договор на оказание технической помощи при строительстве корабля. Первоначально, планировалось построить два корабля с британскими механизмами и системами, а затем еще четыре с китайскими изделиями, выпущенными по лицензии. Однако план был отменен годом позже, ввиду больших затрат. Всего же был построен один ЭМ ("Чжухай", 1991 г., борт. № 166), и то - без возможностей базирования вертолета, но с установкой буксируемой ГАС "DUBV-43".

Тем не менее, к 2004 г. некоторые корабли этого проекта были

модернизированы по стандарту "051G", а именно: ранее установленные 2х3 ПУ ПКРК "HY-2" были количественно и качественно заменены на более новые - 4х4 ПУ ПКРК "YJ-83", установлены ЗРК и новые системы МЗА, смонтированы БИУС и системы "C 3 I".

По данным "Sinodefence" на конец 2006 года в составе ВМС НОАК находилось 17 эсминцев данного типа, из них десять эсминцев с сохранением первоначальных параметров - "Иньчуань" (107), "Синин" (108), "Нанкин" (131), "Хэфэй" (132), "Чунцин" (133), "Цзуньи" (134), "Чанша" (161), "Наньнин" (162), "Наньчан" (163) и "Гуйлинь" (164).

Остальные корабли прошли модернизацию различной глубины, как-то:

• два эсминца - как корабли управления, с развитием систем дальней ПВО (подкласс "Люйда"), установлением БИУС "ZJK-1" и "Тип 381A", и системы ПВО "C3I"; в середине 1990 гг. по этой программе были модернизированы эсминцы "Далянь" (110) и "Хэфэй" (132);
• один эсминец с более развитыми возможностями ПЛО: с установкой авиационного вооружения - ангара и двух вертолетов "Z-9" на месте кормовых надстройки и 130-мм и 37-мм АУ, предполагается наличие систем управления противолодочной войны (ASW); в 1987 г. по этой программе был модернизирован ЭМ "Цзинань" (105);
• с установкой ЗРК "HQ-7" (8 ЗУР) и СУ на кормовой надстройке, вместо 37-мм АУ; по этой программе был модернизирован эсминцы "Сиань" (106) в 1991 г., "Кайфын" (109) в 1991 г., "Далянь" (110) в 2002 г. и "Чжаньцзян" (165) в 2003 г.;
• с заменой ПКРК и увеличением боекомплекта до 16 ПКР "YJ-83": по этой программе был модернизирован эсминцы: "Чжухай" (166) в 1991 г., "Далянь" (110) в 2002 г, "Чжаньцзян" (165) в 2003 г. и "Кайфын" (109) в 1999 г.

Тактико-технические характеристики ЭМ "Люйда", пр.051

Водоизмещение: стандартное - 3250 т., полное - 3670 т. Главные размерения - 132,0х12,8х4,6 м. Мощность и тип ГЭУ - КТУ 72000 л.с., при скорости - 32 уз. Дальность плавания 5000 (14 уз.) и 2970 (18 уз.). Запас топлива - 420 т. Экипаж 280 чел, из них 45 офицеров.

Таблица 30. Особенности оружия и вооружения ЭМ типа "Люйда"

Примечание: "+" - наличие, "-" - отсутствие.

Иное оружие (по первоначальному проекту): 4х2 АУ 57- или 37-мм, 4х2 АУ 25-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 38 мин.
Кроме этого на кораблях заменялась МЗА, а на ЭМ "Чжаньцзян" (165) была установлена новый тип 100-мм АУ.

Эскадренный миноносец Харбин (пр. 052)

Несмотря на частные модернизации, эсминцы тип "Люйда" являются практически устаревшими, если не сказать старыми кораблями, способными к противовоздушной обороне только против одиночных и низкоскоростных воздушных целей с большой ЭПР. Считается, что эсминцы класса "Люйда" останутся в составе ВМС НОАК до начала 2010-х гг.

Шкафут, кормовая 1Х4 ПУ (пр. 052)

Тем не менее, оперируя в прибрежной зоне под прикрытием истребительной авиации и взаимодействуя с малыми ракетными БНК (лидируя их) и штурмовой авиацией, эсминцы типа "Люйда" при массированном применении ПКР могут представлять серьезную угрозу, даже для соединения кораблей, имеющих современные системы ПВО.

Палуба носовой надстройки HQ-7 (пр. 052)

Дальнейшим развитием ЭМ типа "Люйда" стали эскадренные миноносцы типа "Люйху" (пр. 052, код НАТО DDG "Luhu-class") . В боевом составе ВМС КНР состоит два ЭМ данного типа - "Харбин" (борт. № 112, 1994 г.) и "Циндао" (113, 1996 г.).

Палуба юта ВВП на 2 вертолета (пр. 052)

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Люйху", пр. 052

Водоизмещение: стандартное - 4200 т., полное - 5700 т. Главные размерения - 142,6х15,1х5,1 м. Мощность и тип ГЭУ: ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 31,5 уз. Дальность плавания 4000 (16 уз.). Запас топлива - 1500 т. Экипаж 230 чел., из них 40 офицеров. Автономность - 30 суток.

Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 1х8 ЗРК "HQ-7" (16 ЗУР), 1х2 АУ - 100-мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета "Z-9A".

РЛС обстановки: тип 518 (ОВЦ); тип 360 / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); тип 362 (ОВЦ)
- РЛС управления оружием: тип 347G (37 мм АУ); тип 344 (АУ, ПКР); тип 345 / CASTOR II (ЗРК)
- РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS; RAMSES; тип 826C / BM-8610
- ГАС: DUBV-23; ГАС DUBV-43 (VDS)

крыша ангара РЛС пр. 052

Данный тип корабля представляет собой наиболее удачный пример размещения созданного с помощью западных стран (прежде всего Франции) оружия и вооружения корпусах китайского производства. Проект корабля разработан 701-м институтом. Строительство велось на двух заводах в Шанхае, с введением в строй в 1993 ("Харбин") и 1996 ("Циндао") гг. Корабли предназначены для борьбы против БНК и ПЛ, а так же для огневой поддержки десанта и обстрела береговых объектов. Отличительной чертой кораблей данного типа является энергетическая установка (ГТУ+ДУ с раздельной работой двигателей). Развитая надстройка выполнена из алюминиево-магниевых сплавов. Среди зарубежного оборудования на кораблях были использованы газовые турбины "GE LM2500" (на ЭМ "Харбин") и "GT25000" (на ЭМ "Циндао"), БИУС "Thomson-CSF TAVITAC" (или его китайская копия ZKJ-4B/6), РЛС НЦ "Thomson-CSF DRBV-15 - Sea tiger", СУ ЗРК "Thomson-CSF Crotale". На кораблях установлена буксируемая ГАС "DUBV-43".

Модель эсминца проекта 052

Между тем специалисты отмечают низкие параметры остойчивости, значительную ЭПР, слабость ПВО и несовершенство РТВ (несмотря на наличие ряда образцов иностранного производства). Все эти недостатки заставили отказаться от дальнейшей постройки кораблей данного типа.

В 2004 г. ЭМ "Циндао" прошел модернизацию с увеличением ПУ ПКР в два раза. "Харбин" проходит аналогичный ремонт с 2003 г. Оба корабля входят в состав Северного флота Китая.

Эсминец "Шеньян" проекта 051С на достройке

Дальнейшим развитием эсминцев китайского флота стал ЭМ типа "Люхай" проекта 051В (код НАТО DDG "Luhai-class") , с сохранением функционального назначения прототипа, при увеличении размерений, ракетного и противолодочного потенциала. Всего на верфи г. Далянь построен один корабль - "Шеньчжень" (борт. № 167), переданный ВМС НОАК в 1999 г. В процессе создания, при сохранении принципиальной схемы ГЭУ и увеличении главных размерений корабля, китайским кораблестроителям удалось существенно увеличить дальность плавания - до 14000 миль при 15 узловой скорости (хотя это и выглядит сомнительно). По отечественным данным, на этом корабле планировалось установить УВПУ и МФКСУ.

Эсминц "Шеньчжень" проекта 051В принимает топливо

В 2000 г эсминец "Шеньчжень" в обеспечении вспомогательного судна совершил поход к африканскому континенту, а с августа до ноября 2001 г. в обеспечении вспомогательного судна посетил порты Германии, Великобритании, Франции и Италии.

Антенный пост эсминца проекта 051В

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Люхай", пр. 051B

Водоизмещение: полное - 6600 т. Главные размерения - 153,0х16,5х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз. Дальность плавания 14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 250 чел, из них 42 офицера. Автономность - 30 суток.
Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 1х8 ЗРК "HQ-7" (16 ЗУР), 1х2 АУ - 100-мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета "Z-9A".

Радиоэлектронное вооружение:

- РЛС обстановки: тип 517H-1 (ОВЦ); тип 360S / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); тип 381A (ОВЦ / ОНЦ)
- РЛС управления оружием: тип 347G (37 мм АУ); тип 343G (АУ, ПКР); тип 345 / CASTOR II (ЗРК); 2 ОЭС OFD-630

- - РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- ГАС: DUBV-23

Шкафут на эсминце "Шеньян" проекта 051С

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Шеньян", пр. 051C

Водоизмещение: полное - 7000 т. Главные размерения - 155,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз. Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них? 50 офицера.
Оружие - 2х4 ПКРК "YJ-62" (8 ПКР), 6х8 ЗРК "Риф-М" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 1 вертолет.

Эскадренный миноносец "Гуанджоу" пр. 052В

Известно, что в 2003 г. данный корабль встал в ремонт, с возможной установкой вертикальных 4х6 ПУ ЗРК "HQ-9", ЗРК "LY-60N" (32 ЗУР) и двух новых РЛС УО ЗРК с ФАР; также возможна установка двух ЗРАК "Каштан" и новой АУ. До ремонта корабль входил в состав Южного флота.

Шкафут эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

По мнению "Sinodefence.com" дальнейшим развитием этого корабля является ЭМ пр. 051С: в 2004 г. был заложен и в начале 2006 г. передан на испытание эскадренный миноносец "Шеньян" (код НАТО - DDG "Luzhou class") . Архитектурно-конструктивный тип "Шеньяна" (борт. № 115) полностью соответствует прототипу - ЭМ пр. 051В, что, на наш взгляд, предполагает аналогичные главные размерения, энергетическую установку, параметры автономности и дальности плавания. Отличительная черта этого корабля - использование шести ПУ российского ЗРК "Риф-М", что обеспечивает зональную ПВО на дальности до 90 км и по высоте 25-30 км(2) . Второй корпус этого типа - ЭМ "Шицзячжуан" (№ 116), заложен годом позже. Ожидается вступление в строй этих кораблей в 2006-2007 гг. Предположим, что корабли войдут в состав Южного флота Китая.

Носовая ПУ ЗРК "Штиль" эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Дальнейшее развитие эскадренных миноносцев китайского флота проходило под влиянием поставок российского оружия и вооружения. Так, в 2002-2005 гг. Китая создал два типа эсминцев на одной корпусно-энергетической базе - эсминцы пр. 052В и 052С (код НАТО DDG "Luyang class" и "Luyang-II class" соответственно).

РБУ тип 87 и носовая АУ эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Гуанчжоу", пр. 052В

Водоизмещение: полное - 6500 т. Главные размерения - 154,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз.

Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них?50 офицера. Автономность - 30 суток. Оружие - 4х4 ПКРК "YJ-83" (16 ПКР), 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), 2 вертолета.
Радиоэлектронное вооружение:
- РЛС обстановки: FREGAT MR760 (ОВЦ); РЛС тип 363 (ОВЦ)
- РЛС управления оружием: тип 343G (АУ, ПКР); 4 РЛС ЗРК; тип 327G УО "АК-630"
- РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ тип 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
- ГАС: DUBV-23
- Система связи и управления: БИУС TAVITAC; SATCOM

Модель эсминца "Гуанджоу" пр. 052В

Первый тип, эскадренный миноносец пр. 052В "Гуанчжоу" (борт. № 168) спущен на воду 25.05.2002 г. и вступил в строй в июле 2004 г. как многоцелевой корабль, с равномерно усиленным боевым потенциалом, а именно:

• ударные возможности - за счет сохранения 4х4 ПУ ПКРК "YJ-83";
• ПВО - за счет размещения двух ПУ российского ЗРК "Штиль" (48 ЗУР) и двух шестиствольных 30-мм АУ МЗА российского производства;
• ПЛО - за счет размещения двух вертолетов "Чжи-9А".

Второй корабль данного типа - "Ухань" (борт. № 169) вступил в строй так же в 2004 г. Корабли входят в состав Южного флота.

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Ланьчжоу", пр. 052С

Тактико-технические характеристики ЭМ типа "Ланьчжоу", пр. 052С
Водоизмещение: полное - 6500 т. Главные размерения - 154,0х17,0х6,0 м. Мощность и тип ГЭУ - ГТУ 48600 л.с., ДУ - 8840 л.с., при скорости - 29 уз.
Дальность плавания?14000 (15 уз.). Запас топлива?1500 т. Экипаж 280 чел, из них?50 офицера. Автономность - 30 суток.
Оружие - 2х4 ПКРК "YJ-62" (8 ПКР), 8х6 ЗРК "Риф-М" (48 ЗУР), 1х1 АУ - 100-мм, 2х7 АУ 30-мм "тип 730", 2х3 324-мм ТА, 2х12 РБУ (120 РГБ), вертолет.

Радиоэлектронное вооружение: - РЛС обстановки: РЛС ФАР - РЛС управления оружием: тип 343G (АУ, ПКР)

- ГАС: DUBV-23 - Система связи и управления: БИУС TAVITAC; SATCOM

Эскадренный миноносец "Ланьчжоу"

Тактико-технические характеристики ЭМ пр. 956Э и 956ЭМ

Водоизмещение: стандартное - 6500 т., полное - 7940 т. Главные размерения - 156,5х 17,2х 5,96 м. Мощность и тип ГЭУ - КТУ 110000 л.с., при скорости - 32 уз. Дальность плавания 4500 миль (18 уз.). Запас топлива - 1440 т. Экипаж 344 чел, из них 31 офицер. Автономность - 30 суток.
Оружие
- пр. 956Э: 2х4 ПКРК "Москит" (8 ПКР) , 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 2х2 АУ - 130-мм, 4х6 АУ 30-мм, 2х3 553-мм ТА, 2х12 РБУ-1000 (48 РГБ), 38 мин, 2 вертолета "Z-9A" или 1 "Ка-27"
- пр. 956ЭМ: 2х4 ПКРК "Москит" (8 ПКР) , 2х1 ЗРК "Штиль" (48 ЗУР), 1х2 АУ - 130-мм, 4 ЗРАК "Каштан", 2х2 553-мм ТА, 2х12 РБУ-1000 (48 РГБ), 38 мин, вертолет "Z-9" или "Ка-27"
Радиоэлектронное вооружение:

- РЛС обстановки: "Фрегат - М2-М3" (ОВЦ); "Минерал" (ОНЦ)

- РТР и РЭБ: МП-407Э, МП-401Э, ПК-2М, ПК-10 - ГАС: "Платима - МС-Э"

- - Система связи и управления: БИУС, АКСР-782-5КЭ

Шкафут ЭМ пр. 052С

Второй тип - эскадренный миноносец пр. 052С "Ланьчжоу" (борт. № 170), спущен на воду 29.04.2003 г. и вступил в строй в 2004 г.

Шкафут ЭМ пр. 052С. Пусковые установки

Строительство нового эсминца осуществлялось "в корпусе и энергетике" пр. 052В, но с ярко выраженными противовоздушными возможностями, достигнутыми за счет размещения восьми (шести носовых и двух кормовых) ПУ ЗРК "HQ-9" - аналога российского "Риф-М" зональной обороны и двух АУ "тип 730".

Палуба бака ЭМ пр. 052С

Противолодочные возможности сохранены на уровне пр. 052В, а вот ударные возможности количественно сокращены в два раза - до восьми ПКР"YJ-62", обладающих, правда, лучшими качествами - большей дальностью полета и мощностью БЧ, нежели "YJ-83".

Носовая надстройка ЭМ пр. 052С-ПБ

Полное водоизмещение и остальные характеристики так же сохранены в рамках проекта 051В.

Модель ЭМ пр. 052С

Второй корабль данного проекта - ЭМ "Хайкоу" (борт. № 171), так же вступил в строй так же в 2004 г. Все корабли этого типа входят в состав Южного флота Китая.

Отдельными кораблями в ряду китайских ЭМ являются два эсминца пр. 956Э и два эсминца пр. 956ЭМ (код НАТО - DDG "Sovremenny-class") , достроенных Россией в интересах Китая.

Первые переговоры о приобретении данных кораблей относятся к 1992 г., но практическая реализация началась после мартовского кризиса 1996 г. в Тайваньском проливе, когда в ответ на пуски ракет с материкового Китая в сторону Тайваня, США продемонстрировали силу, перебросив в регион две авианосные группы.

Первые корабли этого типа вступили в строй китайского флота в 1999 ("Ханчжоу", борт. № 136) и в 2000 гг. ("Фучжоу", № 137). Последующие два эсминца были достроены по измененному проекту - 956ЭМ, на котором демонтирована кормовая 130-мм АУ и заменены четыре автомата АК-630М на столько же боевых модулей ЗРАК "Каштан". В январе 2006 г. первый корпус этого типа - ЭМ "Тайчжоу" (борт. № 138) совершил переход из России в Китай и вступил в состав Восточного флота Китая. Второй корабль данного типа (борт. № 139) вступил в строй в конце 2006 года.

Следует заметить, что освоение данных кораблей осуществлялось китайскими экипажами с трудом: во время перехода до КНР, китайские моряки смогли самостоятельно нести вахту, только после прохождения почти половины пути, а по прибытии к месту службы, китайскому экипажу долго не удавалось выполнить зачетные ракетные стрельбы ПКР "Москит". Косвенно подтверждающим фактом, что эксплуатация "956-ых" дается китайским экипажам нелегко, является современный (февраль 2006 г.) контракт на поставку ЗИП для данных эсминцев, заключенный с российским предприятием "Звездочка".

С вступлением в строй четвертого корабля этого типа, китайский флот получит однородное ударное соединение, обладающее мощными ударным (32 ПКР) и противовоздушным (192 ЗУР) потенциалами, и способным с привлечением кораблей снабжения, действовать в океанской зоне.

Фрегаты ВМС Китая являются самым многочисленным классом относительно крупных кораблей. Наряду с эсминцами, им отводится роль многоцелевых кораблей, могущих входит в состав КУГ и КПУГ, формировать подобные группы самостоятельно, участвовать в сопровождении КОН и ДЕСО, обеспечивать защиту экономической зоны. Боевой потенциал фрегатов составляет - 266 тактических противокорабельных крылатых ракет (18% ПКР китайского флота), 136 ЗУР (7.7% зенитно-ракетного боезапаса), 18 торпеды (1.42 % торпедного потенциала) и 930 мин (11.2% минного боезапаса).

Фрегат "Цзянху" с РСЗО

Тактико-технические характеристики фрегатов типа "Цзянху-1, -2, -4, -5"

Водоизмещение: стандартное - 1425 т., полное - 1702 т. Главные размерения - 103,2х 10,8х3,1 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ=14400 л.с., при скорости 26 уз. Дальность плавания 4000 (15 уз.). Запас топлива - 277 т. Экипаж - 200 чел, из них 30 офицеров. Автономность - до 15 суток.

Оружие и вооружение:

- "Цзянху-1":
Оружие: 2х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 2х1 АУ - 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), 60 мин.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354" ("Фут-Н"); РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 956 ("Дон")"; средства РЭП и РТР; ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4".

- "Цзянху-2 (-5)":
Оружие: 2х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 2х2 АУ 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), до 30 мин.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4"; БИУС "CTC-1629".

- -"Цзянху-4":
Оружие: 1х2 ПУ ПКР "HY-2" (4 ПКР), 1х1 АУ - 100 мм, 2х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 2 БМБ-2 (12 ГБ), 2х3 324-мм ТА, ангар + вертолет "Z-9С".
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 348"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС "SJD-7".

Фрегат "Хуайбей" (Тип "Цзянвей")

Таблица 31. Фрегаты УРО типа "Цзянху-1(-2, -4, -5)"

Фрегаты УРО типа "Цзянху-1(-2, -4, -5)" (пр. 053Н1, код НАТО - FFG "Jianghu-I (-II,-IV, -V) class") (5) наиболее массовая серия фрегатов, первая версия которых построена на базе советского СКР пр. 50. Корабли строились как ударные, для боевых действий в прибрежной зоне. При этом были увеличены главные размерения, в качестве ГЭУ использовалась ДУ, изменили состав АУ и добавили ПКРК, заменив ими торпедные аппараты.

Фрегат “ Шаосин “

Корабли строились несколькими сериями с частичными модификациями. Так, на серии "Цзянху-2" были установлены новые, более совершенные, двухорудиные 100-мм АУ "тип 79", обновлены АУ МЗА, смонтирован БИЦ "CTC-1629" и добавлена станция спутниковой навигации "Omega". А к началу 1990-ых гг., для восполнения флота, Китай построил последнюю серию - "Цзянху-5" из шести кораблей (№№ 558-563), с характеристиками, аналогичными "Цзянху-2", но с установлением БИУС "ZJK-3A".

В 2004-2005 гг. проведено переоборудование фрегата "Джейджинь" в корабль огневой поддержки десанта: вместо пусковых установок противокорабельных ракет, части надстроек и зенитных автоматов смонтированы пять 122-мм РСЗО "тип 90". Одна сорокаствольная ПУ данной системы способна поразить цель огневым воздействием 732 кг ВВ на дистанции до 40 км или 1120 кг ВВ - на дистанции до 20 км. Помимо этого на корабле установлены новые 2х2 100-мм АУ "тип 79", с величиной огневой производительности одной АУ равной 790 кг*мин на дальность до 22,5 тыс. м. Возможность перезарядки РСЗО, по-видимому, отсутствует. О переоборудовании других кораблей данного типа не сообщалось.

Фрегат типа 022 (катамаран)

В оборудование РК «Хоубей 022» входят: радары обнаружения воздушных и надводных целей «тип 362», РЛС навигации, оптоэлектронное оборудование наблюдения «HHOS 300».

Характеристики
- длина/ширина/осадка - 42.6/12.2/1.5 метра;
- водоизмещение 220 тонн;
- максимальная скорость до 38 узлов;
- команда ракетного катера-катамарана - 12 человек;
- вооружение: 1 пусковая с 8 ракетами JV-83/YJ-82, ЗАК «AK-630» и 1 ЗРК с 12 ЗУР переносного типа.

Несмотря на не критический возраст большинства кораблей, практически все фрегаты данного типа устарели, как морально - последние корабли серии, так и физически - первые корабли серии. Специалисты критикуют данные корабли за отсутствие ЗРК, эффективного оружия ПВО и вертолета.

Последний недостаток был устранен на модифицированной версии - фрегате УРО типа "Цзянху-4" (пр. 053НT(H) код НАТО - FFG "Jianghu-IV class") , на котором вместо кормовой пары ПУ ПКР и кормовой 100-мм АУ смонтировали ВВП вместе с ангаром для вертолета. Противолодочное вооружение усилили за счет двух трехтрубных 324-мм ТА итальянского производства (12 торпед), а носовую 100-мм АУ заменили на новую, французского производства того же калибра. Фрегат "Сипин" (борт. № 544) вступил в строй в 1988 г., но в серию не пошел, используется как опытный корабль на Северном флоте. Корабль послужил прототипом для серии "Цзянвей".

Отдельным типом кораблей семейства фрегатов "Цзянху", и как считается - самым удачным, является серия фрегатов "Цзянху-3", (пр. 053Н2, код НАТО - FFG "Jianghu-III class") . Всего по этому виду было построено семь кораблей, из них три для ВМС НОАК (№№ 535, 536 и 537, соответственно в 1986, 1988 и 1993 гг.) и четыре на экспорт - для Таиланда. Используя те же параметры главных размерений и ГЭУ увеличенной мощности, на этих кораблях существенно улучшили состав ударного оружия, радиоэлектронного вооружения и условия обитаемости экипажа. Архитектурно-конструктивный тип корабля несколько видоизменен и внешне, больше напоминает вид фрегатов следующего поколения - типа "Цзянвей". Все три корабля входят в состав Восточного флота Китая.

Тактико-технические характеристики фрегата типа "Цзянху-3"

Водоизмещение: стандартное - 1610 т., полное - 1924 т. Главные размерения - 103,2х 10,8х3,1 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ=24000 л.с., при скорости 28 уз. Дальность плавания 4000 (15 уз.). Запас топлива - 314 т. Экипаж - 200 чел, из них 30 офицеров. Автономность - до 15 суток.
Оружие: 4х2 ПУ ПКР "YJ-83" (8 ПКР), 2х2 АУ - 100 мм, 4х2 АУ 37-мм, 2х5 РБУ-1200 (40 РГБ), 30 мин.
Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения ВЦ и НЦ "тип 354"; РЛС управления огнем ПКР и АУ - "тип 352"; РЛС навигационная - "тип 752"; средства РЭП и РТР, ГАС: "SJD-5", "SJC-1B" и "SJX-4"; БИУС.

Следующая ветвь развития, фрегаты типа "Цзянвей" и "Цзянвей-2" , благодаря увеличенным размерам корпуса, имеют ЗРК, ПКРК, вертолет и более совершенные РТВ и АУ. При этом на первой подсерии - "Цзянвей" (пр. 053H2G, код НАТО - FFG "Jiangwei class") в качестве ЗРК использовался "HQ-61" с боекомплектом шесть ЗУР, в то время как на второй подсерии "Цзянвэй-2" (пр. 053H3, код НАТО - FFG "Jiangwei-II class") был установлен меньший по размерам - "HQ-7", но с большим боекомплектом - восемь ЗУР. Всего на верфях Шанхая было построено:

• четыре фрегата "Цзянвей": "Аньцин" (№ 539, 1991 г), "Хуайнань" (540 , 1992 г.), "Хуайбей" (541 ,1993 г.) и "Тонлин" (542, 1994 г.),
• десять фрегатов "Цзянвей-2": "Цзясинь" (521, 1998 г.), "Ляньюньган" (522, 1999 г.), "Путянь (523, 1999 г.), "Саньмин" (524, 1999 г.), "Ичан" (564, 1999 г.), "Юйлинь" (565, 2000 г.) и "Иси" (566, 1999 г.), "Мяньян" (528, 2004 г.) и еще два корабля - борт. №№ 567 и 527.

По мнению специалистов, данные корабли хорошо сбалансированы по критерию "эффективность/стоимость". В 2002 г. ВМС Пакистана заказали в Китае четыре фрегата проекта "F-22P", представляющие собой экспортную версию фрегатов типа "Цзянвей", два из которых будут построены в Китае, а два - на верфях Пакистана из частей и оборудования китайского производства. Четыре фрегата "Цзянвей-2" входят в состав Южного флота (№№ 527, 565, 566 и 567), а остальные в состав - Восточного.

Общий вид фрегата пр. 054

И в современности, завершают линию развития кораблей данного класса завершают два фрегата типа "Цзянкай" - "Ма’аншань" (борт. № 525) и "Веньчжоу" (526) (пр. 054, код НАТО - FFG "Jiangkai - class") , построенные в Шанхае и Гуанджоу, и вступившие в строй Восточного флота в 2005 г. Данные корабли спроектированы как многоцелевые фрегаты с использованием технологий "Stealth", оснащенные западными, русскими и китайскими системами вооружения.

Предположительно, пр. 054 является развитием проекта фрегата "F16U", предложенного "Китайской государственной судостроительной компанией" на международный рынок в 2000 г. Энергетическая установка объединяет ДУ французского производства, приобретенную в 2003 г., и такую же установку национального производства. Номенклатура энергетики, оружия и вооружения, в принципе, ничем не отличается от фрегатов типа "Цзянвей".

Фрегат "Мааньшань" пр. 054 ведет бой

Обращает внимание тот факт, что на новом корабле размещены относительно устаревшие системы ПВО - "HQ-7" введенный "в мировой оборот" как французский "Кроталь Наваль", в конце 1970-ых гг. На наш взгляд это объясняется отсутствием у Китая более новых систем, которые могут быть размещены на корабле такого водоизмещения.

Схема модернизации фрегата пр. 054

Поэтому дальнейшее развитие фрегатов этого типа, предполагалось провести с усилением средств ПВО - с установкой ЗРК "HQ-17" (аналог российского ЗРК "Тор", 32 ЗУР, 2х16 ВПУ), побортно, в надстройке ангара, и ЗРК "HQ-16" (аналог российского ЗРК "Штиль-1", 32 ЗУР, 4х8 ВПУ), в носовой части, за 100-мм АУ.

Справочно заметим, что в 2006 г. прошли испытания ЗРК с ВПУ "Штиль-1", а в советском ВМФ армейский "Тор" был "оморячен" в ЗРК "Кортик".

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоку", пр. 024

Водоизмещение: стандартное - 68 т., полное - 79 т. Главные размерения - 27х6.5х1.3 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 4800 л.с., при скорости 37.5 уз. Дальность плавания 500 миль (25 уз.). Запас топлива - 11 т. Экипаж: 15 чел., в т.ч. 2 офицера.
Оружие: 2х1 ПКРК " HY-2" (2 ПКР), 1х2 АУ - 37-мм

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоусинь", пр. 037/G1

Водоизмещение: стандартное - 440 т., полное - 478 т. Главные размерения - 62.8х7.2х2.4 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 16000 л.с., при скорости 32 уз. Дальность плавания 1300 миль (18 уз.). Запас топлива - 38 т. Экипаж: 71 чел., в т.ч. 9 офицеров.
Оружие: 2х2 ПКРК "YJ-8" (4 ПКР), 2х2 АУ - 37-мм, 2х2 АУ 14.5-мм.
Радиоэлектронное вооружение: навигационная РЛС - "тип 756"; РЛС СУ - "тип 343"; РЛС обнаружения НЦ - "Square Tie"

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хоуцзянь" пр. 037/G2

Водоизмещение: стандартное - 520 т., полное - 560 т. Главные размерения - 65.4х8.4х2.4 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 15840 л.с., при скорости 32 уз. Дальность плавания 1800 миль (18 уз.). Запас топлива - 40 т. Экипаж: 32 чел., в т.ч. 5 офицеров.
Оружие: 2х3 ПКРК "YJ-8" (6 ПКР), 1х2 АУ - 37-мм или 1х1 76-мм АУ "АК-176", 2х2 АУ 30-мм. Радиоэлектронное вооружение - аналогично пр. 037/G1

Тактико-технические характеристики РКА пр. 022

Водоизмещение - полное 220 т. Главные размерения - 42.6х12.2х1.5 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ 6865 л.с., при скорости - 36 уз. Дальность плавания - ? миль (? уз.). Запас топлива - 20 (?) т. Экипаж - 20 (?) чел., из которых 3 (?) офицера.
Вооружение: 2х2 ПКРК "YJ-8" (4 ПКР), АУ - ?

Третий, модернизированный по проекту 054А, корпус передан на испытание весной 2007 г. Судя по опубликованным фотографиям, на палубе бака размещено 2х8 ВПУ "HQ-16", 100-мм АУ заменена на 76-мм российскую "АК-176", а вместо РЛС "тип 363S" установлен "Фрегат". И по данным "Sinodefence.com" российские "АК-630" заменены на 30-мм семиствольные АУ "тип 730", а прочие параметры сохранены на уровне "054-го" проекта. Сведений же об установке ЗРК "HQ-17"нами не обнаружено. По сведениям того же источника, строится еще три фрегата по модернизированному проекту, хотя, по мнению "Sinodefence.com", ВМС НОАК нуждаются в 15-20 кораблях данного типа.

Ракетные катера китайского флота представлены четырьмя РКА пр. 022, семью РКА типа "Хоуцзянь" (пр.037/2G), 23 РКА типа "Хоусинь" (пр. 037/1G), 30 типа "Хуанфэнь" (пр. 021) и 25 типа "Хоку" (пр. 024). Боевой потенциал - 320 тактических противокорабельных крылатых ракет (21.7% ПКР китайского флота).

Ракетные катера типа "Хуанфэнь" (пр.021, код НАТО "Huangfeng- class") являются китайской версией советского РКА пр. 205, переданного в 1965-1968 гг. в количестве семи кораблей. Всего по проекту 021, было построено в 1970-ых гг. 124 РКА, в том числе и 26 катеров на экспорт. Катера своевременно проходили модернизацию, связанную главным образом, с совершенствованием ракетного комплекса (на первых корпусах стояли ангарные ПУ, со временем замененные на контейнерные) и заменой АУ - с 25-мм АУ типа "2М-3М" на 30-мм АУ "тип 69" (аналог советской АУ "АК-230"). Всего по состоянию на 2004 г. в состав ВМС НОАК входило порядка 30 РКА данного типа.

Ракетные катера типа "Хоку" (пр.024, код НАТО "Hegu-class") были построены Китаем в 1960-ых гг. по советскому пр.183Р, но в отличие от последнего не с деревянным, а со стальным корпусом. К современности РКА устарели и выводятся из состава флота. Тем не менее, по состоянию на конец 2005 г. в состав ВМС НОАК входило порядка 25 РКА данного типа.

Следующая, достаточно крупная серия РКА типа "Хоусинь" (пр. 037/1G) была построена 1990-1999 гг. "в корпусе" противолодочного катера типа "Хайнань" (пр. 037). При стандартном водоизмещении 440 т. данные РКА несли четыре ПКР "YJ-1" в 2х2 ТПК.

"Замыкающий серию" РКА типа "Хоуцзянь" (пр.037/2G) , строился в этот же период времени, но за счет увеличенных размеров вооружен шестью ПКР "YJ-8" в 2х3 ТПК. Всего на 2004 г. было построено 23 РКА по первому проекту и семь - по второму.

И в современности (2006 г.) в состав ВМС НОАК поступили 4 ракетных катера пр. 022 (борт. №№ 2208 - 2211) оригинальной, тримаранной конструкции. Такая конструкция позволяет развивать высокую скорость полного хода, обеспечивает хорошую мореходность и плавность вхождения в волну. Архитектура катеров соответствует требованиям малой заметности. Некоторые зарубежные СМИ присвоили новому проекту китайского ракетного катера название "Shadow Cat - призрак кошки". Главная энергетическая установка "призраков" состоит из четырех дизелей "MTU", которые производятся в Китае по лицензии. Движители - четыре водомета.

К числу ударных кораблей следует отнести и 15 торпедных катеров типа "Хучуань" (пр. 025/026) старой конструкции, вооруженных двумя торпедами, и в современности, скорее всего, выведенных из состава флота.

Тактико-технические характеристики РКА типа "Хуанфэнь"

Водоизмещение: стандартное - 171 т., полное - 205 т. Главные размерения - 38.6х7.6х2.03 м. Мощность и тип ГЭУ - ДУ, 12000 л.с., при скорости 35 уз. Дальность плавания 2000 миль (14 уз.). Запас топлива - 34 т. Экипаж: 26 чел., в т.ч. 4 офицера.
Оружие: 2х2 ПКРК " HY-2" (4 ПКР), 2х2 АУ - 37-мм.

Радиоэлектронное вооружение: РЛС обнаружения НЦ - "тип 347G", РЛС навигации - "Дон-2", средства РЭП и РТР

В целом, ракетные катера Китая представляют собой достаточно грозную, но прибрежную силу, способную на применение оружия при волнении моря до четырех баллов. При этом специалистами отмечается достаточно большая радиолокационная заметность и слабость средств ПВО.

Из интересных новинок вспомогательных судов стоит отметить медсудно - корабль-госпиталь «Мирный ковчег». Госпитальное судно поставили, встрой ВМС Китая в конце 2008 года. Первое выполнение задач за назначением - 2010 год.

Судно имеет 8 палуб, на которых установлено современное медоборудование и аппаратура. На борту выполнило 32 палаты для приема 300 человек. Известно о наличие на борту более полутора тысяч наименований медпрепаратов. Судно обеспечено транспортно-спасательным вертолетом «Z-8JH», который обеспечивает транспортировку до 27 человек.

Командные кадры для надводных сил готовят несколько училищ, в том числе:

• Даляньское высшее военно-морское училище - наиболее престижное военно-морское учебное заведение Китая, готовящее офицеров командного и технического профиля для надводных кораблей, командно-политических кадров и специалистов в сфере океанографии. Факультеты училища - политический, надводных кораблей, корабельного
• артиллерийского вооружения, минно-торпедного оружия, управляемых ракет, командно-информационный, гидрографический.
• Гуанчжоуское высшее военно-морское училище, выполняет функции, сходные с Даляньским ВВМУ, хотя является менее престижным. Училище готовит курсантов на двух факультетах по трем специальностям: "командная-базового уровня для надводных кораблей", "командно-тактическая для кораблей второго ранга" и "командно-тактическая для групп надводных кораблей".
• Инженерный университет ВМС - по специальностям "инженерная надводных кораблей", "инженерная - управление электрооборудования надводных кораблей", "командная боевая надводных кораблей и систем управления огнем", "инженерная торпедная", "инженерная управления надводными кораблями" и "инженерная ЭВТ".

В феврале 2013 года заместитель начальника Генштаба НОАК Цзи Цзяньго отметил, что в настоящее время угроза безопасности Китая главным образом исходит с моря . Ранее политкомиссар Академии военных наук НОАК генерал Вен Цонгрен заявлял: "Китай должен прорвать блокаду со стороны международных сил против своей морской безопасности. Только когда прорвем её, сможем вести речь о подъёме Китая. Чтобы подъём был стремительным, Китай должен пройти через океаны и выйти из океанов в своем будущем развитии" .

История

С 1980-х годов значительно увеличилась зона действия ВМФ НОАК . Если раньше основной его задачей была оборона побережья, то к концу XX в. он стал превращаться в океанский флот.

Организация

Структура

Боевой состав

Китай Китай 24 Истребитель-перехватчик Chengdu J-7 Китай Китай 30 Истребитель-бомбардировщик JH-7/7A Китай Китай 120 Истребитель-бомбардировщик Xian H-6 Китай Китай 36 30 H-6G и 3 H-6DU Китай Китай 7 Бомбардировщик/Разведчик Nanchang Q-5I Китай Китай 60 Штурмовик Hongdu JL-8 Китай Китай Пакистан Пакистан 12 Учебно-боевой самолёт Y-8 21 4 Y-8, 4 Y-8JB, 3 Y-8X, 4 Y-8J. 6 Y-8W Y-9 4 4 Y-9JB SH-5 Китай Китай 3 Многоцелевой самолёт-амфибия Ка-28 Россия Россия 19 Противолодочный вертолёт Z-8 Китай Китай 27 20 Z-8/Z-8A, 4 Z-8JH, 2 Z-8S и более одного Z-8 AEW Z-9C Китай

Вооруженные силы стран мира

ВС Китая: ВМС НОАК

Как и остальные виды ВС, китайский флот в последние полтора десятилетия проходит через радикальное перевооружение. На примере флота это заметно особенно хорошо, поскольку данный вид ВС является самым технологически сложным, а его строительство идет гораздо дольше, чем сухопутных войск и авиации.

Еще в середине 90-х ВМС НОАК состояли из множества крайне устаревших кораблей и катеров, причем преобладали именно последние (т.е. китайский флот был почти чисто прибрежным). Многочисленные подводные лодки отличались примитивным вооружением и очень высокой шумностью. Надводные силы ВМС НОАК полностью состояли из кораблей, построенных по проектам 50-х – 60-х гг. ХХ в., причем далеко не лучших даже по тем меркам. Их ударные возможности были крайне ограниченными, а ПВО и ПЛО, по сути, отсутствовала вообще.

За последнее десятилетие китайский флот прошел путь, на который США понадобилось, как минимум, 30 лет, а Россия и Европу Китай за этот рекордно короткий срок сумел даже обойти, причем как качественно, так и количественно.

ВМС НОАК организационно делятся на три флота – Северный, Восточный и Южный (далее – СФ, ВФ и ЮФ) со штабами соответственно в гг. Циндао, Нинбо и Чжаньцзян. Надо отметить, что это деление представляется несколько искусственным, поскольку, в отличие от США и РФ, КНР имеет одно сплошное протяженное побережье. Впрочем, поскольку это побережье является достаточно длинным, деление на три флота, очевидно, облегчает управление ВМС. В начале 2016 г. три флота были включены в состав одноименных Командований (Северного, Восточного и Южного соответственно), которые были созданы в ходе военной реформы вместо прежних округов.

Подводные лодки

Морской компонент китайских СЯС долгое время состоял из одной весьма примитивной ПЛАРБ пр. 092 "Ся" с 12 БРПЛ JL-1. В настоящее время построены 4 гораздо более современные ПЛАРБ пр. 094 "Цзинь" (каждая с 12 БРПЛ JL-2 и с ПКР YJ-8Q). Достраиваются 2 еще более современные ПЛАРБ пр. 094В, каждая из которых будет нести по 16 БРПЛ JL-2.

На смену устаревшим ПЛА пр. 091 "Хань" (было построено 5, но две уже списаны, остальные в составе СФ) построены 6 ПЛА пр. 093 "Шан" (в т.ч. 2 пр. 093А, 2 пр. 093В) с ПКР YJ-8Q. Первые две входят в состав ЮФ, 2 А и 2 В - в состав СФ. Ведется строительство ПЛА пр. 095, сопоставимых по своим ТТХ с наиболее современными американскими и российскими ПЛА. Уже введены в строй 1-2 ПЛА этого типа.

Китайский флот дизельных ПЛ является крупнейшим в мире. Наиболее современными из них являются 15 ПЛ пр. 039А/В "Юань" (4 А, 11 В) с ПКР YJ-8Q и воздухонезависимой энергетической установкой (не менее 2 В на СФ, не менее 10 (4 А, 6 В) на ВФ). Начато строительство еще более современных ПЛ пр. 043.

Достаточно новыми считаются 12 ПЛ российской постройки - 2 пр. 877, 2 пр. 636, 8 пр. 636ЭМ с ПКР 3М54Е (из них 8 на ВФ, 4 на ЮФ). Кроме того, в начале 2000-х были построены 13 ПЛ пр. 039 "Сун" (из них 3 пр. 039G, 9 пр. 039G1) с ПКР YJ-8Q (по 4 G1 на СФ и ЮФ, остальные 5 ПЛ на ВФ).

Более старыми, но еще боеспособными являются 15 ПЛ пр. 035 "Мин" (2 А, 9 G, 4 В; в отстое еще до 5, в т.ч. 2 А, 1 G). Возможно, остаются на вооружении до 8 старых ПЛ пр. 033.

Надводные корабли

Единственный на данный момент китайский авианосец «Ляонин» (входит в состав СФ) представляет собой бывший советский авианесущий крейсер «Варяг», приобретенный КНР на Украине в недостроенном состоянии. Этот корабль не является полноценным авианосцем из-за своих конструктивных особенностей. В первую очередь речь идет о наличии носового трамплина и отсутствии катапульты. Соответственно, этот корабль навсегда останется учебно-экспериментальным, а не боевым, именно в таком качестве Китай его приобрел и достроил. В КНР уже начато строительство собственных «полноценных» авианосцев.

Наиболее мощными кораблями ВМС НОАК являются в настоящее время эсминцы. Самые старые из них – корабли типа «Люйда», построенные по советским проектам 50-х гг. Сейчас в составе ВМС остался 1 эсминец пр. 051G («Люйда-3») (на ЮФ; еще 1 в отстое). 5 эсминцев пр. 051 («Люйда-1») и 1 пр. 051D («Люйда-2») находятся в отстое, 3 пр. 051 используются как учебные.

В 90-е и начале 2000-х Китай приобрел в России 4 эсминца - 2 пр. 956, 2 пр. 956ЭМ (на ВФ). Тогда же в самом Китае были построены 7 эсминцев четырех разных проектов: 2 пр. 051С (на СФ), 1 пр. 051В (на ЮФ), 2 пр. 052В (на ЮФ), 2 пр. 052 (на СФ).

В конце концов, после указанных экспериментов, в КНР началось строительство по-настоящему современных эсминцев пр. 052С/D. Построено 6 эсминцев пр. 052С (4 на ВФ, 2 на ЮФ). В строю находятся 10 эсминцев пр. 052D (2 на СФ, 3 на ВФ, 5 на ЮФ), всего же будет построено до 20 кораблей этого типа. При этом следует подчеркнуть, что Китай уже технологически обошел Россию и практически все европейские страны в развитии крупных надводных кораблей и вышел на уровень трех наиболее передовых стран в этой сфере – США, Японии и Республики Корея. Об этом свидетельствует наличие на эсминцах пр. 052С (с третьего корабля) и пр. 052D (на всех) РЛС с ФАР и «классических» УВП типа американской Мк41.

На предыдущих эсминцах пр. 051 и 052 (включая первые два пр. 052С) устанавливались российские УВП барабанного типа, в которых к пуску одновременно готова лишь одна ракета из восьми, причем эти УВП были рассчитаны только на один тип ракет (ЗУР для ЗРС С-300Ф). На новых китайских эсминцах устанавливаются УВП, в которых готовы к пуску одновременно все ракеты, причем на эсминцах пр. 052D это могут быть ракеты разных типов и классов. На этих кораблях имеется УВП на 64 ракеты. Очевидно, в ней могут размещаться морские ЗУР HHQ-9, КРМБ DH-10 и, возможно, ПКР и ПЛУР. Это обеспечит эсминцам возможность наносить удары как по морским, так и по береговым целям, а также осуществлять ПВО корабельных соединений.

Уже спущены на воду и достраиваются на плаву 2 эсминца пр. 055, которые, по сути, являются крейсерами.

Наиболее многочисленным классом надводных кораблей ВМС НОАК являются фрегаты. Из них 23 - корабли пр. 053Н, который строился в семи модификациях. Это 10 фрегатов пр. 053Н3 (2 на СФ, 4 на ВФ, 4 на ЮФ), 6 пр. 053Н1G (на ЮФ), 1 пр. 053Н2 (на СФ), 5 пр. 053Н1 (на ЮФ). Кроме того, из фрегатов пр. 053Н 1 передан Береговой охране, 2 используются как учебные, 1 - как экспериментальный, 5 находятся в отстое, в т.ч. 1 с РСЗО. Также в отстое находится 1 фрегат пр. 053Н1. Еще 1 фрегат пр. 053НТН используется как учебный, 3 фрегата пр. 053H2G переданы Береговой охране. Фрегаты пр. 053Н (кроме наиболее современной модификации 053Н3) постепенно выводятся из состава ВМС, часть из них продается другим странам.

Им на замену построены 2 фрегата пр. 054 (на ВФ), сейчас ведется строительство фрегатов пр. 054А. Уже введено в строй 27 кораблей этого типа (7 на СФ, 10 на ВФ, 10 на ЮФ). Наряду с традиционным для ВМС НОАК ударным вооружением (8 ПКР С-803 в контейнерных ПУ) корабли пр. 054А стали первыми китайскими фрегатами, имеющими адекватную для кораблей такого класса ПВО: УВП на 32 ЗУР HHQ-16 (созданы на основе российского ЗРК "Штиль"). Благодаря этому данные фрегаты станут универсальными эскортными кораблями, которые можно будет использовать для охраны авианосцев вблизи своих берегов и для усиления эсминцев в открытом океане.

В 2012 г. в КНР начато строительство кораблей пр. 056, которые классифицируются либо как малые фрегаты, либо как корветы. В настоящее время уже введены в строй 39 кораблей этого типа (8 на СФ, 13 на ВФ, 16 на ЮФ и еще 2 в гарнизоне Гонконга, относящемся к зоне ЮФ), всего количество кораблей этого типа составит не менее 50 единиц.

Хотя в последние полтора десятилетия китайский флот из «москитного» (прибрежного) становится океанским, он остается на первом месте в мире по количеству боевых катеров. Так, имеется до 112 ракетных катеров: 83-86 пр. 022, 6 пр. 037-II, 20 пр. 037-IG. Все «037-е» входят в состав ЮФ, «022-е» распределены по всем флотам. При этом катера пр. 022 являются не только самыми многочисленными, но и самыми мощными и современными в своем классе в мире. Они построены на основе скоростных катамаранов австралийской фирмы Austal, каждый несет по 8 сверхзвуковых ПКР YJ-83. В отстое находится до 75 старых ракетных катеров пр. 024. Сторожевых катеров в составе ВМС НОАК до 250: до 20 пр. 037-I (еще 3 в БОХР), до 99 пр. 037, 17 пр. 062-I, до 98 пр. 062 (последние быстро списываются).

Минно-тральные силы представлены 1 минзагом пр. 918, 2 новейшими тральщиками пр. 082-II, 17 тральщиками пр. 082, 4 тральщиками пр. 081 и 6 пр. 082А. Это количество очень ограничено, поэтому тральные силы являются «ахиллесовой пятой» китайского флота.

Десантные силы ВМС НОАК включают 6 ДТД пр. 071 (2 на ВФ, 4 на ЮФ), 30 ТДК пр. 072 четырех модификаций (11 пр. 072-III (3 на СФ, 7 на ВФ, 1 на ЮФ), 15 пр. 072А (2 на СФ, 7 на ВФ, 6 на ЮФ), 4 пр. 072-II (1 на ВФ, 3 на ЮФ), 3 пр. 072 (на ВФ)), 13 средних десантных кораблей пр. 073 (10 пр. 073А, 1 пр. 073-III, 2 пр. 073-II), около 60 малых десантных кораблей (8-10 пр. 074А, 12-20 пр. 074, до 32 пр. 079-II, последние используются, в основном, как грузовые суда), а также 4 ДКВП пр. 12322, построенных на Украине.

В целом ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству дизельных ПЛ, фрегатов, ракетных и сторожевых катеров, десантных кораблей (впрочем, по общему тоннажу и вместимости десантных кораблей ВМС НОАК уступают ВМС США). По количеству атомных подлодок и эсминцев китайский флот является третьим в мире (по ПЛАРБ и ПЛА – после ВМС США и ВМФ РФ, по эсминцам – после ВМС США и Японии).

С 12 по 19 сентября в Южно-Китайском море проходят совместные учения отрядов кораблей военно-морского флота (ВМФ) России и военно-морских сил (ВМС) Народно-освободительной армии Китая (НОАК, вооруженные силы КНР). ТАСС подготовил информацию об истории ВМС НОАК, организационной структуре и вооружении этого вида вооруженных сил.

Как проходило становление флота

До завершающего периода гражданской войны в Китае (1927-1950 гг., с формальным перерывом в 1936-1945 гг.) НОАК не имела флота: война между Коммунистической партией Китая (КПК) и партией Гоминьдан шла за контроль над континентальной частью страны.

Датой основания ВМС НОАК считается 23 апреля 1949 г., в этот день на сторону КПК перешли несколько кораблей ВМС Китайской Республики (правительства партии Гоминьдан).

Как отдельный вид вооруженных сил ВМС были учреждены в сентябре 1950 г., когда было создано отдельное командование при Генеральном штабе НОАК. Отсутствие мощного флота в 1950 г. не позволило НОАК взять под свой контроль о. Тайвань, куда эвакуировались гоминьдановское правительство. КНР ограничилась взятием о. Хайнань, куда армейские части десантировались на джонках.

В ноябре 1949 г. в Даляне была создана Военно-морская академия (с преподавателями из СССР).

По оценкам историков, в 1954 г. в Китае было около 2,5 тыс. советских военных специалистов, оказывавших КНР содействие в строительстве современного флота.

Первым боевым применением ВМС КНР было участие нескольких кораблей в подавлении беспорядков в Ухани во время «культурной революции» в 1967 г. Впоследствии китайский флот одерживал победы в столкновениях с вьетнамским кораблями в районе спорных островов в Южно-Китайском море (в 1974 г. у Парасельских и в 1988 г. у островов Спратли).

К 1970-м гг. КНР уже располагала современным флотом. В 1974 г. Китай ввел в строй свою первую атомную подводную лодку (АПЛ, проект 091 «Хань»), в 1982 г. впервые успешно запустил баллистическую ракету с подводной лодки.

В 2002 г. эскадра ВМС КНР совершила первое в истории военного флота Китая кругосветное плавание.

В настоящее время военная стратегия КНР выделяет море как одну из четырех ключевых сфер, в которых Китаю необходимо повышать потенциал своих вооруженных сил (наряду с космосом, киберпространством и ядерной сферой).

В 2012 г. был провозглашен курс на становление Китая в качестве сильной морской державы. В «Белой книге» правительства КНР 2015 г. подчеркивается отказ от традиционных представлений о приоритетной важности сухопутных пространств, обозначается переход от защиты исключительно прибрежных территорий к комплексному обеспечению безопасности как в прибрежных районах, так и в открытом море.

Из чего состоит флот

Командующий ВМС НОАК — адмирал У Шэнли, член Центрального военного совета (высший государственный орган, осуществляющий руководство вооруженными силами Китая).

Организационно ВМС НОАК делятся на три флота:

Северный (СФ, зона действия — Желтое море и Бохайский залив),

Восточный (ВФ, Восточно-Китайское море, включая Тайваньский пролив),

Южный (ЮФ, Южно-Китайское море).

Штабы флотов располагаются, соответственно, в городах Циндао, Нинбо и Чжаньцзян. В начале 2016 г. три флота были включены в состав одноименных командований, которые были созданы в ходе военной реформы вместо прежних округов.

В состав ВМС НОАК входят:

подводные силы,

надводные силы,

военно-морская авиация,

силы береговой обороны,

морская пехота.

Численность личного состава — около 235 тыс. человек.
В целом, ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству дизельных подводных лодок, фрегатов, ракетных и сторожевых катеров, десантных кораблей (но уступают ВМС США по общему тоннажу и вместимости десантных кораблей).

По количеству атомных подлодок и эсминцев китайский флот является третьим в мире (по ПЛАРБ и АПЛ — после ВМС США и ВМФ РФ, по эсминцам — после ВМС США и Японии).

Подводный флот

КНР активно наращивает свой подводный флот, который по численности приближается к американскому (75 подлодок; в ВМФ России — 70).

По оценке составителей справочника The Military Balance («Военный баланс», издается Международным институтом стратегических исследований, IISS), на вооружении ВМС НОАК стоит лишь 61 подводная лодка, однако министерство обороны США считает, что в настоящее время Китай располагают по меньшей мере 70 субмаринами, в том числе 16 атомными.

Морской компонентой сил ядерного сдерживания КНР являются четыре атомных подводных ракетоносца проекта 094 «Цзинь» (введены в строй в 2006-2015 гг.), каждый с 12 баллистическими ракетами JL-2 и с противокорабельными ракетами.

Достраиваются две атомные субмарины проекта 094В, каждая из которых будет нести по 16 ракет JL-2.

На смену устаревшим атомным подводным лодкам проекта 091 «Хань» (3 единицы в составе СФ) построены новые — проекта 093 «Шан» (предположительно, 6 единиц). Ведется строительство новых атомных субмарин проекта 095.

Наиболее современными из китайских дизельных подводных лодок являются 15 субмарин проекта 041А «Юань».

Начато строительство еще более современных подводных кораблей проекта 043.

Также на вооружении стоят 12 дизель-электрических подлодок российской постройки — проектов 877, 636 и 636ЭМ («Варшавянка»). Кроме того, на вооружении стоят 13 субмарин проекта 039 «Сун» китайского производства.

Более старыми, но еще боеспособными являются подлодки проекта 035 «Мин», их количество оценивается в 15 единиц.

Авианосцы

Единственный на данный момент китайский авианосец «Ляонин» (в составе флота с 2012 г.) — это бывший советский авианесущий крейсер «Варяг» проекта 11436, приобретенный в 1998 г. на Украине в недостроенном состоянии.

На корабле может быть размещено до 24 истребителей «Шэньян» J-15 (скопированы с купленного на Украине Су-27К) и до 17 вертолетов (российские Ка-31 радиолокационного дозора, противолодочные Ка-28 и китайские транспортные Z-8).

В настоящее время в КНР идет строительство нового авианосца. Заявлено, что по своим тактико-техническим характеристикам он будет превосходить «Ляонин».

ВМС НОАК эксплуатируют 21 эскадренный миноносец:

четыре корабля российских проектов 956Э (2 единицы) и 956ЭМ (2 единицы), поставленные в КНР в конце 1990-х — начале 2000-х гг.;

три корабля проектов 051С и 051B, построенных в тот же период;

десять кораблей проектов 052, 052В, 052С;

в 2014 г. в состав китайского флота принят первый эсминец проекта 052D «Куньмин» (4 единицы приняты на вооружение, строятся еще 8 единиц).

Наиболее многочисленным классом надводных кораблей ВМС НОАК (56 единиц) являются фрегаты.

Самые старые — 6 кораблей проекта 051 типа «Люйда» (модификации советских проектов 1950-х гг., строились с начала 1970-х по начало 1990-х гг.).
26 кораблей проекта 053Н разных модификаций (созданы на основе советского сторожевого корабля проекта 50 «Горностай»). Эти фрегаты (кроме наиболее современной модификации 053Н3) постепенно выводятся из состава ВМС, часть из них продается другим странам или передается береговой охране.

С середины 2000-х гг. на замену фрегатам проекта 053Н были построены два фрегата проекта 054 и 22 фрегата проекта 054А, запланирован ввод в строй еще трех фрегатов последнего типа. Установки вертикального пуска зенитных управляемых ракет на фрегатах проекта 054А созданы на основе российского ЗРК «Штиль».

Корветы, катера и тральщики

В 2012 г. в КНР было начато строительство корветов проекта 056. В настоящее время уже введено в строй 23 корабля этого типа, из которых четыре — противолодочные 056А. Планируется, что общее количество таких кораблей составит не менее 50 единиц.

ВМС НОАК занимают первое место в мире по количеству боевых катеров (более 200). Имеется порядка 100 ракетных катеров (проекты 022, 037-II, 037-IG) и примерно столько же сторожевых катеров (проекты 037-I, 037, 062-I).

Минно-тральные силы представлены единственным минным заградителем проекта 918 «Волэй» и 48 единицами тральщиков проектов 081, 082 и 082А.

Десантные корабли

Десантные силы ВМС НОАК включают:

четыре универсальных десантных корабля-вертолетоносца проекта 071 типа «Циньчэньшань»;

30 больших десантных кораблей проекта 072 четырех модификаций;

13 средних десантных кораблей проекта 073;

около 60 малых десантных кораблей (проекты 074А, 074, 079-II);

четыре десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр», построенных на Украине.

Морская авиация

Организационно состоит из шести авиадивизий, по две в каждом из флотов.

По данным The Military Balance, на вооружении морской авиации ВМС стоят 346 самолетов (вторая в мире по этому показателю после американской). Среди них — 30 бомбардировщиков «Сиань» Н-6G (собственная модификация советского Ту-16) и 120 истребителей «Сиань» JH-7 и JH-7А.

Истребители представлены 24 бортами Су-30МК2 российского производства и копиями Су-27СК — 72 бортами «Шэньян» J-11В и J-11BS.

На вооружении также состоит не менее 20 палубных истребителей «Шэньян» J-15. Кроме того, морская авиация располагает 22 многоцелевыми истребителями «Чэнду» J-10 и 24 единицами «Шэньян» J-8. Производство J-11 и J-10 продолжается, их количество будет увеличиваться.

Противолодочная авиация представлена тремя самолетами-амфибиями собственного производства SH-5 и 44 вертолетами (19 российских Ка-28, 25 китайских «Харбин» Z-9C, созданных на основе французского AS365).

Имеются три самолета-заправщика H-6DU (проект на базе бомбардировщика Н-6).

На вооружении ВМС НОАК состоит 32 многоцелевых самолета Y-8. Из них 8 бортов используются в варианте самолетов радиоэлектронной разведки, 4 борта — как самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Y-8J, остальные — в качестве транспортных.
Также имеется 10 транспортных самолетов Y-7 и более 100 учебных самолетов.

В состав морской авиации НОАК также входят:

44 многоцелевых вертолета (19 российских Ка-28 и 25 китайских «Харбин» Z-9C);
9 вертолетов ДРЛО Ка-31;

43 транспортных вертолета (8 российских Ми-8, 20 китайских Z-8, созданных на базе французского SA-321; 15 собственно SA-321).

Морская пехота

Включает две бригады в составе ЮФ. Кроме подготовки к проведению морских десантных операций, китайские морские пехотинцы несут гарнизонную службу на спорных с Вьетнамом Парасельских островах в Южно-Китайском море.

На вооружении бригад морской пехоты состоят 73 легких танка ZTD-05 и 152 БМП ZBD-05.

Самоходная артиллерия насчитывает более 20 САУ «Тип-07» калибра 120 мм и более 20 устаревших САУ «Тип-89». Также на вооружении морской пехоты
НОАК состоят реактивные системы залпового огня «Тип-63», противотанковые ракетные комплексы HJ-73 и HJ-8, переносные зенитные ракетные комплексы
HN-5 и минометы калибра 82 мм.